滾塑成型的產品一般以尺寸的百分比方式設定，或每cm/cm的值表示。設計者應致力于最終盈盈可容許盡可能最寬公差概念。過度設定公差會不可避免的導致成本上升、模具修整或產品加工。對于最終產品的尺寸有兩個設計比那兩。駕駛室頂蓋哪家好第一個是模型的品質與精確度，這部分可運用CNC機器加工模型；第二個變量是用來制作模型的收縮率，決定這個收縮率必須了解索要用的材料、尺寸、產品厚度及產品曾經收集到的數據。煙臺駕駛室頂蓋要注意滾塑產品的內部表面是自由形成的，不應使用有公差的尺寸。結晶性材料如聚乙烯、尼龍會有大量的收縮且在循環中易于變化。非結晶性擦聊如聚碳酸酯、聚氯乙烯能承受較大的循環編譯，而產品的尺寸有較低的編譯。

隨著滾塑成型工藝的發展滾塑制品的應用范圍不斷擴大，到現在滾塑制品的應用面已很廣泛，一些具有代表性的應用可舉例如下。體育器材及各種代用品主要有聚氯乙烯糊滾塑的各種制品，如水球、浮球、自行車座墊，小船以及船和船塢之間的緩沖吸震器等。滾塑交聯聚乙烯桶，可以同金屬桶相競爭，而且它耐化學腐蝕性好，維修保養費用低。滾塑碼垛盤。由于滾塑模具可以采用精密澆注、電鑄等工藝制造;滾塑制品表面對模具型腔表面的精細結構“復制”效果很好，因此滾塑法可以使制品作得相當精致美觀，故常用于制取具有較：大觀賞價值的產品，特別是玩具、模特兒、工藝品等。

絕大多數塑料成型加工工藝，在成型過程中，塑料及模具均處于相當高的壓力之下，比如應用極為廣泛的注塑、壓縮模塑，擠出，吹塑等。因此應用這些成型工藝生產大型塑料制件時，不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而復雜，而且塑料成型設備也必須設計、制造得十分牢固，機模的加工制造難度相應增大，成本增加。與此相反，由于滾塑成型工藝只要求機架的強度足以支承物料、模具及機架自身的重量，以及防止物料泄漏的閉模力，因此即使滾塑大型及特大型塑料制件，也無需使用十分笨重的設備與模具，機模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。

滾塑工藝是我們較為常見的一種生產工藝,優點很多,今天小編就與大家一起了解一下滾塑工藝在設計方面的優勢,希望廣大朋友通過這個能對滾塑工藝有新的認識.滾塑工藝有還包括一系列的固有設計思維方式,諸如如何調和側壁厚度,如何強化外部設置。滾塑工藝在正確的設計理念之下,我們可以將幾部分零件組合成一個完整的模具,與其他模具工藝相比,滾塑工藝為我們提供了更多的設計空間。滾塑工藝為產品注入了設計者們的無盡想象.設計師們可以在制作工藝過程中選擇較好的制作材料,制作過程中放入的添加劑可以有效地抵御氣候的侵襲,靜電的干擾等外界客觀因素。

背壓;螺桿在旋轉加料時后退之阻力稱為背壓.其作用使原料在輸送壓縮中更加緊密。能使原料的空氣,水份從螺桿后排出.使溶膠中不含影響成品表面的氣體成份.低會有氣泡,表面銀紋.高會過熱,結塊,溢膠,周期長,螺桿不退.同時松退的應用很重要:背壓低時,有的原料要松退,有的則不必(根據各種不同性質之原料調不止背壓).背壓高時務必用松退并注意距離要不介入空氣及不溢膠為準則.力和速度有部分相同的關系作用于滾塑模具內。目的使原料進入模內能均勻,徹底,適量的充滿各角落.太低會短射,縮水,太高有毛頭,過飽,粘模,燒焦,易損模具及內應力高等不良現象。